神舟十号载人飞船返回舱 “落户”湖南韶山

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然后真正会写软文，神舟号山能无形之中把营销插入其中，却不被人所察觉的文章很少。软文很多人对此并不陌生，载人对于站长来说，写原创性的文章时需要具备的，但真正能写好一篇营销性的软文还是有学问的。

如果点击进去段落分明，飞船返图文并茂，这样的软文才能让读者很好的阅读下去。

软文写作有一定的难度，舱落写作一篇软文不仅耗费时间和精力，而且对于个人的综合素质要求也比较高。阿里巴巴B2B最先分类分级，户湖同时做到特权特价，但当时没有考虑出力问题。

相反，南韶成功的B2B企业，肯定是在为企业中的人提供服务。为什么说做B2B苦逼2B?因为我们听到的多数融资的故事，神舟号山资本的故事，神舟号山通常都是2C、是面向消费者的狂欢，但B2B却是在幕后的，它不是每个消费者都每天接触到，也不是天天在街上能够看到，更不用说做B2B本身就是一件很难的事儿。

和2C不同，载人2B的特点是多账户，多决策;2B业务一定要做好分类分级。以社区、飞船返资讯等方法创造高频服务黏住企业，马云很早就想清楚了这个事儿。